BÀI HỌC RÚT KINH NGHIỆM TỪ CÁC VỤ TÀU BỊ MẤT KIỂM SOÁT HỆ THỐNG LÁI
Thuyền trưởng Nguyễn Tiến Hiếu Tháng 4, năm 2021 Lịch sử trong quá khứ ngành hàng hải có rất nhiều vụ tai nạn do mất kiểm soát hệ thống lái, chỉ cần lưu ý điểm lại lại vài vụ xảy ra...
BÀI HỌC RÚT KINH NGHIỆM TỪ VỤ CHÌM TÀU XIN HONG
Thuyền trưởng Nguyễn Tiến Hiếu Tháng 1/2021 Diễn biến sự việc: Ngày 17/12/2020, tàu Xin Hong trọng tải 8.500M/T, đóng năm 1999, mang cờ Panama, chủ tàu là Hong He Shipping Co., trên đường chở 7.800M/T...
10 SAI LẦM NGHIÊM TRỌNG MÀ THUYỀN VIÊN CẦN TRÁNH
Thuyền trưởng Đỗ Ngọc Hoài ISM VIETNAM Tháng 9 năm 2020 Trường hợp thuyền viên tử vong trên tầu do áp lực công việc và căng thẳng hầu như chưa bao giờ xảy ra. Tiếp xúc với thuyền viên, bạn...
NGUỒN GỐC THUẬT NGỮ HÀNG HẢI: VĨ ĐỘ NGỰA
Thuyền trưởng Do Ngoc Hoai ISM VIETNAM Tháng 9 năm 2020 Vĩ độ ngựa Vĩ độ ngựa hay đới áp cao cận nhiệt đới là các vĩ độ cận nhiệt đới nằm trong khoảng từ vĩ độ 25 tới vĩ độ 35...
10 QUY TẮC VÀNG KHI LÀM DÂY
Thuyền trưởng Đỗ Ngọc Hoài ISM VIETNAM Tháng 9 năm 2020 Làm dây (hay buộc tầu) khi tầu cập và rời cầu là một tác nghiệp quan trọng mà thuyền viên thực hiện trên boong. Công việc này không...
